特種鑄造作為鑄造行業(yè)的重要組成部分，其提供的高性能，優(yōu)質(zhì)的精確鑄件成為汽車、航天航空等重要行業(yè)不可缺少的成型方法。對(duì)精確鑄件需求的不斷增加直接推動(dòng)著特種鑄造設(shè)備的發(fā)展。

    據(jù)悉，2002年，我國(guó)鑄件產(chǎn)量1626萬(wàn)噸，已連續(xù)3年位居世界第一。雖然我國(guó)鑄件產(chǎn)量已經(jīng)躍居鑄造大國(guó)，但從綜合質(zhì)量、材質(zhì)結(jié)構(gòu)、成本、能耗、效益和清潔生產(chǎn)等方面看遠(yuǎn)非鑄造強(qiáng)國(guó)。

    建國(guó)以來(lái)，制造業(yè)的工業(yè)增加值已占GDP的35.75%。目前，我國(guó)已是僅次于美、日、德的制造大國(guó)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)鑄造行業(yè)差距很大，特別是在特種、精密成型工藝方面。如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的粗糙度，我國(guó)為25微米～100微米，國(guó)外為12.5微米～25微米。而在造型和制芯方面，發(fā)達(dá)國(guó)家大批量生產(chǎn)中、小型鑄件的鑄型，大多采用高緊實(shí)率的高壓、高速、射壓等高效流水線，采用樹脂砂制芯。我國(guó)只有少數(shù)大型企業(yè)采用國(guó)外先進(jìn)的造型、制芯工藝。鑄造機(jī)械化水平和模具精度、性能、配套性、可靠性水平比發(fā)達(dá)國(guó)家低得多，許多關(guān)鍵件、模具需要進(jìn)口。

    我國(guó)的鑄造企業(yè)約有24000家，但專業(yè)化程度低，集約化程度低，勞動(dòng)生產(chǎn)率也較低。我國(guó)平均每年每人產(chǎn)出10噸，個(gè)別勞動(dòng)生產(chǎn)率高的為30噸。美國(guó)、德國(guó)則為46噸到60噸，日本為60噸到85噸；我國(guó)平均每廠年產(chǎn)鑄件500多噸，而日本則為4700噸，德國(guó)為4300噸，美國(guó)為4280噸。

    中國(guó)加入WTO后，進(jìn)口鑄造設(shè)備的費(fèi)用將會(huì)下降，進(jìn)口數(shù)量必會(huì)增長(zhǎng)，而以前被限制進(jìn)口的二手設(shè)備也會(huì)大量進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，從而對(duì)國(guó)內(nèi)的鑄造設(shè)備企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

    在現(xiàn)時(shí)的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，唯有通過(guò)三者的結(jié)合才能將最新的科技成果迅速地轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，或者自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，方可在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。